Губкинские пассажиры получат льготные карты в новом офисе Газпромбанка

Филиал «Газпромбанк» открылся на Дзержинского, 92а

Пассажиры, пользующиеся правом льготного проезда в транспорте Губкинского городского округа смогут получить карты в новом офисе «Газпромбанк» в Губкине. Как пояснили в управление соцполитики, предварительно необходимо было написать заявление на выпуск банковской карты.

Филиал ГПБ (АО) «Центрально-Черноземный» операционный офис №049/2017 «Газпромбанк» открылся по адресу: г. Губкин, ул. Дзержинского, 92 а. Режим работы: понедельник-пятница с 10 до 19 часов; суббота с 10:00 до 16:30. Воскресение – выходной. Контактные телефоны: (47241) 9–01–11, 9–01–12, 9–01–13.

Вход в банк находится рядом с рестораном «Агат». Для клиентов предусмотрен пандус.

Источник: vremya31.ru

В некоторых тульских маршрутках ввели безналичную оплату проезда

Следя за дорогой и управляя автобусом, этот Юлий Цезарь, он же водитель маршрутки, одновременно принимает плату за проезд, причем как наличными, так и через терминал, который появился в этом автобусе совсем недавно.

Суворовские школьницы избили сверстницу

Войдя в автобус, многие начинают готовить мелочь без сдачи, но не всегда она оказывается под рукой. На 54-м маршруте, который вошёл в пилотный проект, можно оплатить проезд любой банковской картой, просто передав её водителю. Стоимость оплаты уже внесена в терминал, она составляет 15 рублей и введение пин-кода не требуется.

Не путайте банковскую карту с социальными проездными и универсальной электронной картой — УЭК. Они принимаются только в муниципальном транспорте. Этот же маршрут – коммерческий, принадлежащий транспортной компании — ООО «ТП Транссервис».

«Приложить, вставить, телефонами, часами люди расплачиваются, любым удобным для них способом», — говорит водитель автобуса №54 Сергей Парамонов.

Действительно, такой вид оплаты для туляков пока в диковинку. За час во время съемочного процесса картой расплатились всего пять человек.

— Я только сейчас впервые о карте услышал.

— Картами пока не пробовала. Конечно, карточками удобнее и дешевле.

— Я считаю, что по банковской карте не совсем удобно.

— Не надо мелочь возить, не надо менять.

Подобными терминалами частично оборудовали маршрутки ещё четырёх перевозчиков, среди них 50, 32, 35, 9 и 15. Внедрением новшества в Туле занимается оператор, который организовал подобный проект в Белгородской области.

По словам представителя оператора «Белтранс» Михаила Хрунина, «пилотный проект перерастёт в масштабный проект. Весь коммерческий транспорт планируется к оснащению подобными терминалами».

 

Однако о наполеоновских планах оператора в администрации города узнали от нас. Как сообщил начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации Тулы Алексей Крыгин, «мне не известно, что они проводят такую оплату на коммерческом транспорте. Вероятнее всего, они используют обычный кассовый аппарат, который стоит в магазине, но это противоречит нормативным документам. Я здесь не вижу большого нарушения. Как они принимают у людей деньги – это больше компетенция налоговой».

Впрочем, и администрация озаботилась комфортом жителей в общественном транспорте, решив сделать анализ пассажиропотока. На сайте госзакупок появился соответствующий тендер почти на 3 миллиона рублей. В общем, есть надежда, что в часы пик будет не только легче оплачивать проезд, но и ехать можно будет не в битком набитой маршрутке, а сидя, с комфортом и, не переживая за безопасность.

Подробнее...

В Губкине работает сервис “Умный транспорт”

В Губкине реализовали первый этап программы "Умный транспорт". Теперь владелец смартфона или компьютера может отследить движение пассажирского транспорта и расплатиться безналично. А совсем скоро появится сервис и для водителей. Он сможет корректировать параметры движения на маршруте и обеспечить постоянную связь с диспетчером.

Отследить движение автобусов в Губкине теперь можно с помощью специального приложения.

Общественный транспорт в Губкине «поумнел». Теперь любой владелец современного телефона или компьютера сможет отследить движение пассажирских автобусов с компьютера или мобильного телефона при помощи специального приложения «Умный транспорт». Точность информации – до нескольких метров.

Читать далее...

Посмотреть движение городского транспорта онлайн.

В Губкине внедрили систему “Умный транспорт”.

Инновации в пассажирских перевозках Губкинского городского округа продолжают удивлять губкинцев и гостей территории. Чуть больше года прошло с внедрения на маршрутных автобусах безналичной оплаты проезда, а транспортники вновь радуют пассажиров новым сервисом.

В мае прошлого года мы запустили АСОП - систему безналичной оплаты проезда на всех маршрутных автобусах Губкинского городского округа, - рассказывает Дмитрий Лазебный, начальник управления транспорта, связи и телекоммуникаций администрации Губкинского городского округа. - Её внедрением и обслуживанием занимается губкинское предприятие ООО «БЕЛТРАНС» совместно с АО «Газпромбанк». Система была разработана настолько удачно, что по своим характеристикам стала сенсацией на всероссийском форуме «Инновационные платежные решения для транспорта». Сегодня она активно тиражируется во многих городах России. Ежедневно только в Губкине ею пользуется более 11 тысяч пассажиров.

АСОП - первый этап концепции «Умный город», определённой губернатором Белгородской области Евгением Савченко. В этом году, совместно с управлением информационных технологий и связи Белгородской области, ООО «БЕЛТРАНС» продолжил работу и сегодня предлагаем к услугам пассажиров новый онлайн сервис «Умный транспорт».

«Умный транспорт» - это программа, умеющая отображать местоположение транспорта в режиме реального времени с точностью до нескольких метров, - рассказывает директор ООО «БЕЛТРАНС» Вячеслав Коробов. - Она работает как на персональных компьютерах, так и на мобильных платформах, является общедоступной и бесплатной! Благодаря ей пассажир всегда сможет наблюдать за движением всех маршрутов, посмотреть карту любого из них, видеть, как далеко находится нужный ему автобус, и сколько времени осталось до его прибытия. И вместо того, чтобы ждать на остановке, пассажир сможет вовремя прийти к прибытию своего автобуса. Всю информацию о данном сервисе Вы сможете найти на сайте оператора http://beltrans1.ru/.

Журналисты на практике проверили, как работает сервис. Скачали и установили приложение «Умный транспорт» на смартфоны и пришли на остановку. Запустили программу и увидели, что по прогнозу в течении минуты должен подъехать автобус №3. А вот он и правда подъезжает к остановке. К тому же на остановках начали появляться электронные табло с актуальной транспортной информацией.

Хорошим качеством сервиса является оптимизация услуги пассажирских перевозок и  дисциплинированость водителей, - считает Дмитрий Лазебный. - Внедрение данного проекта не потребовало ни бюджетного финансирования, ни затрат со стороны перевозчиков - все расходы взял на себя инвестор. Администрация Губкинского городского округа стремится обеспечить максимально комфортный и эффективный уровень пользования городским транспортом посредством информатизации и популяризации данных услуг для населения.

Следующим этапом намечен запуск интерактивного сервиса для водителей, который будет корректировать параметры их движения на маршруте и обеспечивать постоянную связь с диспетчером.

Посмотреть движение городского транспорта онлайн.

Борьба за “Мир”

Перевод бюджетников на карты "Мир" практически завершен: выдано свыше 35 миллионов карт. С 1 июля выплаты из бюджета иначе как на "Мир" станут невозможны. Массовая эмиссия выявила много проблем, последние трудности будут устранены до начала 2019 года, сообщил генеральный директор Национальной системы платежных карт (оператор платежной системы "Мир") Владимир Комлев в интервью "Российской газете". Также он ответил на претензии розничных сетей и рассказал о планах по унификации оплаты проезда картой "Мир".

Читать далее...

Источник: rg.ru

Фото: Андрей Махонин / ТАСС

В Москве состоялась встреча, на площадке Аналитического Центра при Правительстве Российской Федерации.

25 апреля 2018 года в Москве, на площадке Аналитического Центра при Правительстве Российской Федерации, состоялась встреча советника руководителя и экспертов центра с представителями администрации и совета депутатов Губкинского городского округа Белгородской области.

Участники поделились мнениями и опытом в вопросах информационных и платёжных систем на общественном транспорте.

«Аналитический Центр при Правительстве Российской Федерации разработал Концепцию Универсальной системы оплаты проезда для Минтранса России и сейчас предполагается ее внедрение на территории Российской Федерации, – сообщил советник Руководителя Аналитического центра Игорь Иванов.

В Белгородской области не просто солидарны с идеологией концепции, но уже на практике успешно реализовали некоторые из ее направлений. Однако одной из важнейших проблем сегодня остается решение вопросов правового регулирования. С нашей стороны начата подготовка к внесению изменений в 220-й федеральный закон. Рассматриваются поправки и в другие нормативные правовые акты».

Как идеологически выстроена универсальная система оплаты? Во главе угла стоит облачный сервис, рассказал эксперт. Это не одна информационная система, а единое пространство, которое состоит из нескольких сегментов – федерального, региональных и муниципальных информационных, работающих по единым стандартам взаимодействия. К этому пространству подключены пассажиры, перевозчики, регуляторы и финансовые организации.

Выяснилось, что Белгородская область движется в соответствии с федеральными трендами, на практике выстраивая так необходимую новую и современную концепцию развития в сфере информационных систем на общественном транспорте.

"Пилотный проект по внедрению АСОП в Белгородской области мы начали в 2015 году, - сообщил начальник управления транспорта, связи и телекоммуникаций Губкинского городского округа Дмитрий Лазебный. По нашему мнению, он является одним из самым успешных и инновационных в России, а сегодня, благодаря обмену опытом, мы видим новые задачи и цели, реализация которых позволит нам достигнуть ещё более качественных и количественных результатов. Мы будем на практике воплощать Концепцию Универсальной системы и работать сообща в этом направлении."

«Проект по внедрению универсальной системы оплаты в России – это серьезная, сложная и очень интересная задача. Чтобы не упустить ни одной детали и учесть интересы всех групп, под эгидой Аналитического центра при Правительстве Российской Федерации формируется экспертная площадка. Нам очень важен опыт и мнения коллег по данным вопросам, - подвёл итоги встречи Игорь Иванов, - вместе мы сможем решить эту глобальную задачу!"

Говорим АСОП – подразумеваем Губкин!

В прошлом году в городе Губкине, первом и пока единственном в Белгородской области, на всём автомобильном пассажирском транспорте заработала система безналичной оплаты проезда. Её внедрением и сопровождением занимается ООО «БЕЛТРАНС» - оператор автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП). В преддверии годовщины запуска интересно узнать о истории АСОП, успехах и планах на будущее.

Все начиналось осенью 2014 года, когда Губернатором Белгородской области Евгением Степановичем Савченко была поставлена задача разработать и внедрить единую интегрированную автоматизированную систему оплаты проезда (АСОП) на пассажирском транспорте.

Правительством Белгородской области в качестве «пилотного» района была выбрана территория Губкинского городского округа.

Глава администрации округа Анатолий Алексеевич Кретов предложил стратегию развития АСОП в муниципальном образовании, впоследствии позволившую блестяще реализовать поставленную задачу. Под его личным руководством управлением транспорта, связи и телекоммуникаций администрации была разработана и воплощена в жизнь концепция поэтапного внедрения системы с использованием инструментов проектного управления.

Фундаментальным решением, во многом способствовавшим эффективной реализации проекта, было создание единой компании-оператора ООО «БЕЛТРАНС», которая взяла на себя работу над АСОП.

25 февраля 2015 года администрацией городского округа было принято постановление № 352-па «О внедрении единой интегрированной автоматизированной системы оплаты проезда в автомобильном транспорте общего пользования», разработан и утверждён проект «Внедрение автоматизированной системы оплаты проезда в автомобильном транспорте общего пользования на территории Губкинского городского округа «Электронный платеж».

Затем больше двух лет управление транспорта, связи и телекоммуникаций совместно с ООО «БЕЛТРАНС» кропотливо собирали, изучали и на практике проводили исследования и тестирование на пассажирском транспорте различных предложенных систем. В первую очередь рассматривались экономические и технологические предложения на рынке. Велись переговоры с финансовыми организациями. Параллельно готовилась вся нормативно-правовая база для внедрения АСОП на пассажирском транспорте.

Для изучения технологии оплаты проезда электронным способом в Губкинском городском округе было произведено пять полномасштабных тестовых испытаний различных методик оплаты.

«Это был колоссальный опыт, - рассказывает Вячеслав Коробов, директор ООО «БЕЛТРАНС», - который привел к тому, что мы поняли - будущее оплаты проезда на транспорте за банковскими картами. Сегодня они есть у каждого человека, вся банковская инфраструктура и сервис уже существуют, люди научились ими активно пользоваться в магазинах, доверяют им, знают, как и где карты можно пополнять.

В процессе долгого, но интересного исследования, мы познакомились с АО «Газпромбанк» в лице руководителя операционного офиса в г. Старый Оскол Оксаны Крюковой. У неё и её коллег наши идеи вызвали неподдельный интерес. Настолько, что банком было разработано своё уникальное комплексное решение, инновационный банковский продукт – транспортный эквайринг! Это качественный, удобный и мобильный способ регистрировать наличную, безналичную и льготную оплату проезда с выдачей билета, сделавший возможным приём на транспорте в качестве платежного средства банковских карт любых платежных систем, в том числе VISA, MasterCard, МИР, а также оплату проезда с помощью смартфонов и других гаджетов с технологиям Apple Pay, Samsung Pay и Android Pay».

Благодаря наличию оператора, готовому взять на себя функции по обслуживанию системы, удалось реализовать бизнес-модель экономичной и современной системы с высокой рентабельностью для банка и минимальными затратами со стороны перевозчиков и самое главное - для пассажиров.

По итогам проведённого администрацией в апреле 2017 года конкурса на право осуществлять пассажирские перевозки весь общественный транспорт городского округа был оборудован терминалами для оплаты проезда банковскими картами. С 1 мая 2017 года в Губкине запустили систему безналичной оплаты проезда на транспорте на базе оборудования АО «Газпромбанк», которое было предоставлено всем перевозчикам безвозмездно. В августе того же года были установлены новые тарифы на проезд и провоз багажа в общественном транспорте с 25% скидкой при оплате банковской картой. При этом возможность оплаты проезда за наличные деньги осталась. Льготные категории граждан в результате ещё одного социального банковского проекта «Электронная карта» так же были переведены с бумажных талонов на банковские карты.

«На данный момент в Губкине, - говорит Дмитрий Лазебный, начальник управления транспорта, связи и телекоммуникаций администрации Губкинского городского округа, - каждый второй пассажир оплачивает проезд с банковской картой. Это уникальный результат внедрения системы за столь короткие сроки реализации в масштабах всей России. Это подтвердили в феврале 2018 года участники всероссийского форума «Инновационные платежные решения для транспорта», прошедшего в Москве».

Что же дало внедрение системы безналичной оплаты проезда в пассажирском транспорте участникам процесса?

Для местных властей, отвечающих за работу общественного транспорта, - появилась возможность получения  точной статистики движения пассажиропотока по автобусным маршрутам, что позволило серьёзно оптимизировать пассажирские перевозки, повысились их безопасность и качество. Важный момент – система внедрена и функционирует без какого-либо бюджетного финансирования. Наоборот, сэкономлено значительное количество бюджетных средств за счет того, что не надо печатать бумажные талоны для проезда льготных категорий граждан, пресечен незаконный бизнес водителей транспортных средств, скупавших по дешевке эти талоны у льготников.

У индивидуальных предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки, несмотря на выплату банку небольших процентов за списание средств с банковских карт, существенно выросла выручка, т.к. оплата за проезд по картам напрямую поступает перевозчику на электронный счёт, минуя карман наёмного водителя. Да и у водителей стало уходить меньше времени на прием оплаты проезда, что облегчило их труд, повысило безопасность пассажирских перевозок.

Население стало больше пользоваться автомобильным пассажирским транспортом, поскольку повысилась привлекательность услуги, оплата проезда стала удобнее, быстрее и безопаснее, без мелочи и суеты.

«Задача, поставленная перед нами Евгением Степановичем Савченко, выполнена в Губкине на 200%, - считает Дмитрий Лазебный, - И в основе решения - комплексный проектный подход администрации к реализации всех проектов. Для Белгородской области мы создали систему – лучшую в России. Но и это лишь начало… Ведь весь спектр задач по оптимизации и инновации деятельности транспортной отрасли огромен и требует современных решений. И мы продолжим идти в направлениях как интенсивного, так и экстенсивного развития».

«Советник руководителя Аналитического центра при Правительстве Российской Федерации Игорь Алексеевич Иванов, с которым мы ведём активный диалог, - говорит Вячеслав Коробов, - очень заинтересовался нашими результатами и предполагает, что г.Губкин и вся Белгородская область может стать одной из экспертных площадок, на которой будут проверяться гипотезы и демонстрироваться лучшие практики, а также проводиться конкурсы на лучшие решения по организации транспортной системы. Встреча с ним намечена на конец марта 2018 года».

«Среди десятков аналогичных крупных проектов, реализованных АО «Газпромбанк», - отмечает Юрий Раевский, начальник отдела продаж розничных продуктов филиала банка в г.Воронеж, - Губкинский проект – абсолютный лидер по интенсивности роста и рентабельности. В тех городах, где те же терминалы были установлены на пассажирском транспорте, но отсутствовал независимый оператор, система внедряется менее эффективно. Именно поэтому нашим Губкинским опытом интересуется вся Россия. Ведь сегодня достаточно просто поставить задачу, а механизмы её решения уже отработаны. Совместно с оператором ООО «БЕЛТРАНС», имеющим большой опыт, банк предлагает регионам свои технологии и инвестиции в новые транспортные проекты. Уже идут переговоры о реализации аналогичных проектов в соседних регионах».

Надеемся, что масштабирование проекта на всю Белгородскую область случится совсем скоро!

 

В Москве, конгресс-центре «Технополис», состоялся 3-й международный форум по теме «Инновационные платежные решения для транспорта».

14 февраля 2018 года в Москве, конгресс-центре «Технополис», состоялся 3-й международный форум по теме «Инновационные платежные решения для транспорта», организованный международной компанией Wecon.

Это специализированное ме­роприятие, посвященное разви­тию платежных решений на об­щественном транспорте, регули­рованию отрасли, созданию еди­ного транспортного пространства, интеграции платежных решений с городскими сервисами и социаль­ными проектами.

От Белгородской области уча­ствовали представители Губкин­ского городского округа, в кото­ром реализована и успешно ра­ботает одна из самых современ­ных систем оплаты проезда на транспорте. Напомним, что с мая 2017 года весь пассажирский транспорт в Губкине был обо­рудован инновационной систе­мой безналичной оплаты проез­да, позволяющей принимать на транспорте в качестве платеж­ного средства банковские кар­ты платежных систем VISA, MasterCard, МИР, а также опла­чивать проезд с помощью смарт­фонов и других устройств по технологиям Apple Pay, Samsung Pay и Android Pay.

По словам участника форума Вячеслава Коробова, руководи­теля компании-оператора «БЕЛТРАНС», внедрение понравилось горожанам, и сегодня каждый вто­рой пассажир платит за проезд по карте. Всего за год работы систе­мы были достигнуты прекрасные показатели повышения эффек­тивности и безопасности транс­портной отрасли региона.

На конференции в удобном формате были рассмотрены самые актуальные вопросы платёжных решений на транспорте и пути их дальнейшего развития.

Начальник управления транс­порта, связи и телекоммуника­ций Дмитрий Лазебный отметил, что большой интерес у участни­ков вызвала общая структура ор­ганизации транспортного обслу­живания в Губкине, а в большей степени детали реализации и па­раметры работы системы элек­тронного проезда по банковским картам.

Советник руководителя Ана­литического центра при Прави­тельстве Российской Федерации Игорь Алексеевич Иванов рас­сказал, что по заказу Министер­ства транспорта и в рамках проек­та ПРООН работы над концепци­ей универсальной системы опла­ты на городском пассажирском транспорте идут полным ходом. Уже сформирован проект концеп­ции, подготовлен проект измене­ний в 220-й федеральный закон, ведется работа над изменениями и в других отраслевых нормативно­правовых актах.

Игорь Алексеевич не исключа­ет, что и вся Белгородская область может стать одной из экспертных площадок, на которой будут про­веряться гипотезы и демонстри­роваться лучшие практики, а так­же проводиться конкурсы на луч­шие решения.

Руководитель транспортного направления управления по раз­витию нефинансовых сервисов и реализации федеральных и реги­ональных программ департамен­та развития продуктов и бизнеса.

АО "Национальная система пла­тежных карт" Владислав Гагарин отметил, что без сомнения, буду­щее - за безналичными платежа­ми. Они уже прочно вошли в нашу повседневную жизнь и в дальней­шем будут играть в ней ключевую роль.

Спектр возможностей для оплаты проезда расширяет бес­контактная банковская техноло­гия, избавляя от необходимости заготавливать мелкую наличность и при этом экономит время пасса­жиров. В то же время транспорт­ным предприятиям удобнее учи­тывать оплату за предоставлен­ные услуги. Это поможет пред­принимателю снизить операцион­ные расходы и повысить качество обслуживания.

Надеемся, что губкинцы еще порадуют нас новыми проектами и успехами!

Источник: www.oskolnews.ru (Бизнес-Центр)

Российская национальная система платежных карт «МИР» в Губкинском городском округе

Российская национальная платёжная система «МИР» (далее - НСПК) была создана в конце 2015 года. В качестве оператора платежной системы выступает АО «Национальная система платёжных карт».

Белгородская область стала первой пилотной площадкой, где НСПК приняла участие в социальном проекте по использованию карт «МИР» для регистрации оплаты проезда льготных категорий граждан в маршрутном транспорте.

Основными целями и задачами создания российской платёжной системы «МИР» стали создание российского платежного пространства, не зависящего от иностранных компаний, предоставление надежной услуги денежных переводов с использованием национальных платежных инструментов, повышение доверия населения к безналичным способам оплаты, эмиссия национальных платежных инструментов - банковских карт «МИР».

В отличие от международных платежных систем, операции по банковским картам «МИР» не могут быть приостановлены извне, никакие внешние экономические и политические факторы не могут повлиять на совершение платежей по картам российской платёжной системы.

В преддверии создания НСПК российские представители банковского сообщества и эксперты оценили возможности и недостатки действующих платежных систем и создали инновационную, эффективную, производительную систему с оптимальной архитектурой и рядом важных функциональных возможностей, зачастую отсутствующих в других системах.

Современные и удобные алгоритмы существенно расширили возможности новых карт.

Осенью 2017 года льготные категории граждан Губкинского городского округа безвозмездно получили более пяти тысяч карт «МИР», специально интегрированных в транспортный эквайринг. Ежемесячное обслуживание карт также бесплатное.

Уже первый месяц использования карт в маршрутном транспорте и торговых точках показал удобство, надёжность и экономичность их использования в Губкинском городском округе. В разы сократились бюджетные расходы.

Универсальность НСПК, которая собрала в себя весь мировой опыт и новейшие российские разработки, позволила легко интегрировать её в существующую транспортную систему и открыла массу финансовых возможностей для потребителей.

Отсутствие взимания комиссии в рамках расчетов по России, сделала возможным работать с бюджетными средствами и не платить зарубежным платежным системам.

Система функционирует быстрее за счет инновационных технологий, а так же  прямого участия и помощи разработчиков.

Особенным плюсом стало появление банковских карт с бесконтактной технологией, что позволило значительно сократить время на обработку и упростило процесс оплаты в маршрутном транспорте.

Сбываются слова Владимира Комлева,  генерального директора НСПК: «Карта «МИР» - это «волшебный чемоданчик» способный стать единым проездным для всей страны!»

Национальная система платежных карт - это важный государственный проект, который обезопасит держателей банковских карт, сделает все платежные операции внутри страны бесперебойными, создаст доступные, удобные, выгодные платежные сервисы, поддерживая суверенитет страны и формируя стандарты банковской индустрии.

С появлением в Губкинском городском округе карт НСПК «МИР» оплата проезда  стала быстрее, удобнее, безопаснее!